import 4x4
Toyota a donc frappé juste, le RAV 4 a l' aspect d' un 4X4, mais n' en a pas les caractéristiques.
Cela ne l' empêche pas, au contraire, d' être un must et sa version 3 portes fait un tabac auprès de la gent féminine, cet engin s' inscrit parfaitement dans l' air du temps.
Pratique, sûr et doté d' une mécanique généreuse, il n' a pas manqué sa cible, equipé d' une transmission intégrale permanente, il propose d' excellentes qualités routières.
Au-delà du bitume, il faut choisir son terrain de jeu et ne pas être trop ambitieux car, sans boîte de transfert, le baroud n' est pas son truc, son domaine de prédilection demeure le bitume où sa traction intégrale permanente, dont le couple est réparti équitablement entre l' avant et l' arrière, lui procure une grande neutralité et une tenue de route particulièrement saine.
Le RAV 4 existe avec un seul niveau d' équipement et propose une dotation riche avec les principaux éléments de confort et de sécurité indispensables, ABS, airbags frontaux, climatisation, autoradio avec lecteur CD, sièges arrière rabattables et amovibles, quatre vitres électriques, sans oublier quelques éléments qui renforcent son caractère, comme le cache roue ton caisse placé sur la porte arrière, les barres de toit ou les jantes en alliage de 16 pouces, bon point pour l' équipement, en revanche la finition et notamment le choix de certains plastiques, recouvrant la console et la planche de bord, semblent indignes d' un produit de ce rang, le moteur D4-D se montre sobre mais également assez bruyant.
Icar 4x4 - Société spécialisée dans la location longue durée avec option d'achat de véhicules Tout-terrains, toutes marques, vous propose un choix de 4x4 d'occasion, français ou importés à des prix compétitifs.
Le 2, 0 VVT-I avec ses 150 ch est brillant mais trop gourmand.
lld pour particulier
lld tarif
Le RAV 4 dispose de deux motorisations, le 2.
0 essence de type VVT-I admission à calage variable délivre 150 ch, mais sa puissance maxi est obtenue à 6000 tr/mn, il en résulte un niveau sonore assez important et un solide appétit nous y reviendrons, car le couple maxi n' est atteint qu' à 4000 tr/mn.
Il faut donc monter dans les tours pour en tirer la quintessence et obtenir des performances fort correctes, 185 km/h en pointe et le 400 m départ arrêté couvert en 16,9 secondes.
En face, le 2, 0 D4-D diesel à rampe commune développe seulement 116 ch, mais le couple est plus élevé 250 Nm et surtout obtenu beaucoup plus tôt 1800 tr/mn.
ICAR 4x4 - spécialiste 4X4 - Véhicules neufs.
